SUZUKI RG125Γ

愛車置き場

1代目 RG125Γ

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改造内容のページ
メーターの画像最大馬力　２５ｐｓ／１００００ｒｐｍ (くらい出てないかなー) （パワーフィルター＋燃調のズレで２０ｐｓも出てなさそう(＾＾；タイヤはダンロップの「ＴＴ９００ＧＰ」を使用

改造点
２００３年２月チャンバー加工混合給油方式化パワーフィルター化２００３年５月Ｆスプロケット交換２００３年７月バッテリーレス化２００４年９月混合給油化２００６年ヘットライトバルブを交換バッテリー搭載アッパーカウル交換＋自家塗装

セッティング
2004/12/25　現在のセッティング仕様　チャンバー加工とパワーフィルターセッティングＭＪ　220番エアスクリュー　３回転半戻し混合比　４０対１